"Mae tryciau trwm awtomatig yn rhyddhau troed chwith a llaw dde'r gyrrwr, gan leihau dwysedd y llynbor yn fawr. Yn ôl gwahanol amodau gwaith, gall tryciau dyletswydd trwm hefyd bennu'n gywir yr amseru symud gorau, lleihau'r defnydd o ynni cerbydau a gwella effeithlonrwydd sy'n symud." Foton yn ôl y person perthnasol sy'n gyfrifol am y awtobiant, mae'r lori dyletswydd trwm awtomatig hefyd yn mabwysiadu'r system cymorth diogelwch ail-dargedu hydrolig, y gellir ei chymhwyso i'r amodau ffordd mynyddig yng ngwledydd De America.
Ers eleni, mae Foton Motor wedi ennill archebion mawr o farchnadoedd tramor fel Colombia a Nigeria. "Yn ôl anghenion cerbydau, rydym hefyd yn darparu atebion wedi'u haddasu, ac yn olrhain statws gweithredu gwasanaeth y cerbydau sy'n cael eu defnyddio, ac yn parhau i wella'r economi tanwydd a chapasiti cludo cerbydau," meddai'r person perthnasol sy'n gyfrifol am Foton Motors.
SAIC Hongyan: Torri drwy farchnad De America gyda "newydd"
Yn ddiweddar, mae SAIC Hongyan Jieshi H6 tractor trydan pur wedi cyflawni gweithrediad masnachol mewn ardal gloddio halen lithiwm yn Chile. Dyma'r lori drydanol bur gyntaf yn Tsieina i gyflawni gweithrediad masnachol yn Ne America.
Yn ôl gweithredwr y cwmni cludo lleol, gall tractor trydan pur SAIC Hongyan Jieshi H6 leihau allyriadau carbon deuocsid 90 tunnell y flwyddyn, gyda manteision amgylcheddol sylweddol. Ar yr un pryd, mae gan y cerbyd berfformiad rhagorol o ran cario capasiti, diogelwch, defnyddio ynni, ac ati, gan helpu mentrau i leihau costau a chynyddu effeithlonrwydd, ac mae ganddo fanteision economaidd da.
Mae cydnabod defnyddwyr Chile yn un o gyflawniadau ffrwythlon SAIC Hongyan yn y farchnad dramor o lorïau trwm. Ym marchnad yr UE gyda'r rheoliadau rheoli mewnforio ac allforio llymaf yn y byd, gwnaeth SAIC Hongyan hefyd gam mawr ymlaen. Yn ddiweddar, mae tractor trydan pur SAIC Hongyan Jieshi H6 wedi pasio 30 o brofion ardystio'r UE ar ollyngiadau cerbydau, diogelwch a diogelu'r amgylchedd, gan ddod y tractor trydan pur cyntaf yn fy ngwlad i basio'r prawf ardystio.
Cyflwynodd y person perthnasol sy'n gyfrifol am SAIC Hongyan fod SAIC Hongyan, ym maes tryciau trwm ynni newydd, wedi adeiladu dau fatrics cynnyrch mawr, tryciau trwm ynni hydrogen a thryciau trwm trydan pur, ac mae wedi lansio amrywiaeth o ffurfiau ynni megis codi tâl a disodli, pŵer hybrid, a chelloedd tanwydd hydrogen. , yn ogystal â thryciau trwm ynni newydd sy'n cwmpasu pob senario, sy'n gallu diwallu gwahanol anghenion trafnidiaeth a darparu modelau wedi'u haddasu.
