A. Peiriant: Ffynhonnell bŵer car. Ei swyddogaeth yw llosgi tanwydd i gynhyrchu pŵer, ac yna gyrru'r car drwy'r trên gyrru i yrru'r olwynion.
B. Chassis: Caiff ei gyflwyno o ran system drosglwyddo, system yrru, system lywio a system ddewr.
Gyriant: Trosglwyddir pŵer y peiriant i'r olwynion gyrru, sy'n cynnwys cliwiau, blwch gêr, siafft gyrru, ac echel yrru yn bennaf.
System yrru: Mae'n cysylltu'r gwahanol gynulliadau a rhannau o'r car yn gyfan gwbl ac yn cefnogi'r car cyfan i sicrhau bod y car yn cael ei yrru'n arferol. Yn bennaf, mae'n cynnwys ffrâm, echel flaen, olwynion, ataliad.
System lywio: sicrhau y gall y car yrru i'r cyfeiriad a ddewiswyd gan y gyrrwr yn ystod y broses yrru, sy'n cynnwys yn bennaf y mecanwaith llywio, yr offer llywio, a'r ddyfais trosglwyddo llywio.
System ddewr: arafu ac atal y car a sicrhau parcio dibynadwy o'r car. Yn bennaf, mae'n cynnwys mecanwaith gweithredu brêc, brêc, dyfais drosglwyddo.
C. Corff: Y man lle mae'r gyrrwr yn gweithio ac yn llwytho nwyddau. Gan gynnwys y cab a'r cerbyd.
D. Offer trydanol: Y system drydanol sy'n cynorthwyo'r gyrrwr i yrru'r car, gan gynnwys batris, systemau cychwyn, offer goleuo, offerynnau ac ati.
